Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «При приобретении запчастей на служебный автомобиль стоимость увеличивается». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Также все виды установленных законодательством компенсационных выплат, в том числе связанных с выполнением трудовых обязанностей, не включаются в базу для исчисления страховых взносов (ст. 9 Федерального закона от 24.07.09 г. № 212-ФЗ (ред. от 10.05.10 г.).
Пример 7. ООО «Прогресс» приобрело грузовой автомобиль у ООО «Вольтер». Согласно договору стоимость автомобиля составляет 400 000 руб. без НДС. Для перевозки крупногабаритных грузов были поставлены дополнительные борта на кузов. Эту работу выполняла сторонняя организация. Стоимость работ составила 17 700 руб., в том числе НДС — 2700 руб.
В первоначальную стоимость автомобиля включаются затраты, непосредственно связанные с его приобретением (п. 8 ПБУ 6/01). Поэтому в бухучете расходы сотрудника, командированного для автомобиля, полностью отнесите на увеличение первоначальной стоимости имущества.
Содержание:
Учет запасных частей: проводки, документация и бухгалтерский учет
Столичные налоговики в Письме от 12.12.2008 г. №19-12/116029 на вопрос, учитываются ли в целях налогообложения прибыли расходы, связанные с оплатой услуг по тюнингу приобретенного автомобиля, ответили, что первоначальная стоимость основных средств изменяется согласно п.2 ст.257 НК РФ в случае достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, технического перевооружения, частичной ликвидации соответствующих объектов и по иным аналогичным основаниям. К работам по достройке, дооборудованию, модернизации относятся работы, которые вызваны изменением технологического или служебного назначения оборудования, здания, сооружения или иного объекта амортизируемых основных средств, повышенными нагрузками и (или) другими новыми качествами. Таким образом, амортизационная премия с лихвой перекроет регистрационные платежи. То есть нет смысла бороться за право списывать их как отдельный вид расходов.
В соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 935 Гражданского кодекса и пунктом 1 статьи 4 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ владельцы автомобилей обязаны страховать риск своей гражданской ответственности, который может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортного средства.
Вместе с тем, по нашему мнению, само понятие компенсации расходов, связанных со служебными поездками, предусмотренное ст. 168.1 ТК РФ, предполагает возмещение работодателем работнику фактически и самостоятельно понесенных им расходов. Иное толкование понятия компенсации не позволяло бы отличить ее от надбавки к должностному окладу, которая согласно ст. 129 ТК РФ может быть также установлена и за разъездной характер работы.
Мало просто купить машину. Ее приобретение неизбежно влечет дополнительные затраты, как минимум, на регистрацию в органах ГИБДД и на полис ОСАГО. Кроме того, на машину нередко требуется установить какое-нибудь сопутствующее оборудование. Например, автомобиль представительского класса без хорошей сигнализации может очень скоро покинуть своего законного владельца.
Под модернизацией понимаются работы, которые вызваны изменением технологического или служебного назначения автотранспортного средства. То есть ремонтные работы признаются модернизацией в том случае, если у объекта появились новые свойства, улучшающие его эксплуатационные характеристики: повысилась мощность, увеличился срок полезного использования, поменялось назначение транспортного средства.
Использование в компании автомобилей связано с разнообразными тратами. Недостаточно просто приобрести машину и в последующем эксплуатировать ее без дополнительных вложений. Как правильно учесть расходы при налогообложении прибыли, рассказала Ирина Разумова, ведущий эксперт по вопросам бухучета и налогообложения ООО «ИК Ю-Софт».
Иногда купленный автомобиль бывает не приспособлен к перевозке грузов. Водителю приходится ставить на него дополнительные рессоры, наращивать борта кузова и др., то есть проводить дооборудование транспортного средства.
Страхование риска утраты, повреждения автомобиля производится по договору КАСКО (п. 1, подп. 1 п. 2 ст. 929 ГК РФ). При налогообложении прибыли предприятия включают в расходы свои свои траты на добровольное и обязательное страхование в качестве расхода, связанного с производством и реализацией, на основании подпункта 5 пункта 1 статьи 253 НК РФ.
Стоимостное условие – единственное, которому удовлетворяют приобретенные дорогостоящие детали. Ведь их нельзя использовать отдельно от объекта основного средства, к которому они относятся, то есть они являются его неотъемлемыми частями.
Соответственно, налоговики, обнаружив единовременное списание этих платежей в расходы, не упускают случая доначислить компаниям налог на прибыль.
Предоставление автомобиля работнику по условиям трудового договора в постоянное пользование без ограничения, по нашему мнению, является дополнительным доказательством того, что оно ни в какой части, в том числе выделенной расчетным путем и реально связанной со служебными поездками, не может быть признано компенсацией расходов.
Если Ваша организация, купившая автомобиль, сразу вводит его в эксплуатацию, не дожидаясь регистрации в ГИБДД, то формируется первоначальную стоимость автомобиля без учета расходов на его регистрацию. В дальнейшем эти расходы будут списаны на текущие затраты (п. 5 и абз. 2 п. 7 ПБУ 10/99). После этого увеличивать первоначальную стоимость автомобиля, учтенную на счете 01, на сумму госпошлины и других расходов на регистрацию автомобиля оснований нет (п. 8 ПБУ 6/01).
Соответственно, после ввода его в эксплуатацию, сразу после приобретения, проведение ремонтных работ не является необходимостью, а расходы по тюнингу, не относятся к работам, указанным в п.2 ст.257 НК РФ и не увеличивают первоначальную стоимость автомобиля.
В декабре 2011 г. приобрели машину и поставили на баланс, в феврале доукомплектовали: тонировка, магнитола, сигнализация и т.д.
Организация покупает автомобиль
К учету принимайте документы, которые составлены по унифицированным формам или содержат обязательные реквизиты, предусмотренные частью 2 статьи 9 Закона № 402-ФЗ.
Общество имеет работников, которые проживают в отдаленной от места работы местности; их работа носит разъездной характер. Общество планирует предоставить этим работникам служебные автомобили, которые будут использоваться ими, в том числе для проезда к месту работы и обратно. Предоставление работнику служебного автомобиля будет отражено в трудовом договоре.
В бухгалтерском учете в целях исчисления налога на прибыль основными средствами признаются лишь те объекты, которые могут быть использованы в деятельности организации в качестве средств труда и не предназначены для перепродажи.
Расходы по дооборудованию автомобиля увеличивают его первоначальную стоимость. И при этом неважно, когда они были произведены: до ввода автомобиля в состав основных средств или после. В любом случае эти расходы сначала собираются на счете 08, а затем списываются на счет 01 (п. 14 ПБУ 6/01).
Приобретение и содержание служебного автотранспорта
Нет, не нужно. Под основными средствами понимается имущество, которое используется в производстве и реализации продукции, а также для выполнения работ, оказания услуг или управленческих целей.
Расходы на ремонт автомашин, которые возникли у организации, необходимо рассматривать как прочие траты, которые признаются для целей налогообложения прибыли в том периоде, в котором они были осуществлены, в размере фактических затрат.
Расходы на обязательное страхование автогражданской ответственности в первоначальную стоимость автомобиля не включаются. Их нужно списывать на текущие расходы. Основание – пункт 11 ПБУ 10/99 и статья 263 Налогового кодекса РФ.
Понесенные затраты, указанные в запросе, после ввода в эксплуатацию автомобиля, налогоплательщик может списать в состав расходов единовременно. В пользу данной позиции приводим следующие доводы.
Полезные статьи для автомобилистов
Если на момент регистрации автомобиля в ГИБДД он еще не введен в эксплуатацию, то расходы по уплате госпошлины и прочие затраты на регистрацию учтите на счете 08 как фактические расходы по приобретению основного средства. В дальнейшем при вводе автомобиля в эксплуатацию расходы на регистрацию автомобиля в ГИБДД включите в его первоначальную стоимость (абз. 8 п. 8 ПБУ 6/01).
При этом услуги по тюнингу приобретенного автомобиля не квалифицируются гл.25 НК РФ в качестве работ по достройке, дооборудованию, модернизации и не могут увеличивать первоначальную стоимость автомобиля. Кроме того, по мнению контролирующего органа, такие услуги не относятся и к расходам на ремонт основного средства, поскольку автомобиль на момент проведения работ по тюнингу не был введен в эксплуатацию, то есть не требовал проведения ремонтных работ.
Получается, платежи за регистрацию автомобиля можно учитывать и так и сяк. Но надо ли напрашиваться на неприятности и идти на принцип? Ведь совокупная сумма таких платежей вряд ли превысит 3000 руб. вместе с платой за ТО. То есть более-менее ощутимая выгода от единовременного включения их в расходы будет, если купить сразу несколько машин. И то не факт, если посчитать возможные затраты на судебные тяжбы.
ИП На УСНО 6%, заключил договор на техническое обслуживание АЗС, может ли он покупать запчасти стоимостью 80000 руб., и относить их как запчасти, а не как основное средство. Это от учетной политики организации?
В налоговом учете расходы на дооборудование транспортного средства включаются в его первоначальную стоимость (п. 2 ст. 257 Налогового кодекса РФ).
У наших читателей периодически возникают вопросы, как учитываются эти и подобные им затраты: единовременно либо их нужно включать в первоначальную стоимость автомобиля и списывать на расходы по мере начисления амортизации. Вот с этим мы и будем разбираться.
На основании пункта 6 статьи 272 НК РФ расходы по ОСАГО и КАСКО по договорам, заключенным на срок не более одного отчетного периода, учитываются в момент их уплаты. Если же по условиям контракта предусмотрена уплата страхового взноса разовым платежом, а договор заключен на срок более одного отчетного периода, то траты признаются равномерно в течение срока действия соглашения пропорционально количеству календарных дней его действия в отчетном периоде.
В то же время отметим следующее: в рассматриваемой ситуации правомерно утверждать, что для определения цены предоставления в аренду автомобиля организацией своему работнику было бы неверно принимать во внимание цены предложений по аренде аналогичных автомобилей на открытом рынке, т.е. экономические (коммерческие) условия таких сделок несопоставимы.