Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Дтп совершенное на площади без указания дорог кто виноват». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Примечательно, что Мособлсуд практически слово в слово повторил решения Верховного суда по таким же делам. И возникает вопрос: почему суды первой инстанции не пользуются практикой Верховного суда?
Денис, ты прав! Доказывай совю правоту дальше! Хоть в таком законченом государстве не знаю получится ли у тебя?
Нехорошо врать. Нарушил ведь. 136й пункт не регламентирует, как должны двигаться участники ДД, которым надо уступать дорогу — хоть пьяным зигзагом по встречной. Есть простое требование — уступи и едь себе спокойно.
Содержание:
Ответственность за неправильную езду
Вы можете доказывать. По идее, в вас въехали сзади, так что можно ссылаться на несоблюдение дистанции.
В ГАИ она дает показания типа это я в нее въехала, при этом факта того, что она ехала задом не отрицает. Сказала что ехала задом, и я в нее въехал. ГАИ пишут мою вину 8.2, что не уступил двигаясь задом. Назначают экспертизу. Как себя вести дальше? Что будет на экспертизе?
Достаточно распространенными являются аварии, в которых все водители уверены, что совершали маневры, соблюдая правила дорожного движения. Например, часто возникают ДТП при выезде с прилегающей территории, особенно когда она выходит прямо на перекресток. При этом обе стороны аварии могут оказаться виновными в определенной степени.
Например, перед обгоном важно удостовериться, что человек во впереди едущей машине не намерен никого обгонять или объезжать препятствие. И также запрещено приступать к маневру, когда водитель подал сигнал, что он собирается осуществлять поворот налево. Есть указание о запрете подобного движения, когда автомобиль уже кто-то обгоняет.
В ПДД четко описаны нормативы, в соответствии определяется порядок пересечения перекрестков. Существует два вида пересечений дорог — регулируемые и нерегулируемые перекрестки.
«Обочечников» признают виновными в случае ДТП
Однако некоторые автомобилисты считают, что четкое соблюдение правил дорожного движения в этом случае не принципиально, и благодаря их опыту вождения, они смогут избежать ответственности.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.
Например, в случае, когда в машину, поворачивающую налево, врезается тот, кто на скорости объезжает поток по встречной полосе, виновным признавали поворачивающего.
Наличие следов торможения любой из автомашин, расположение осколков стекол, осыпавшейся грязи и степень механических повреждений позволят установить виновного водителя. В свою очередь, если пострадавший водитель все-таки умудрился сдвинуть свою автомашину в сторону, позволил проезжающему транспорту закатать следы столкновения, определить вину будет невозможно.
В общем я притормозила, но не остановилась, а катилась (ну я в шоке была от ситуации) и откатилась на встречную полосу (встречный транспорт вынудил съехать еще левее на обочину). Гаи всех выслушало (у меня свидетель, со мной ехал и его показания записали) и протокол составили на ТОГО мопедиста. Нас там мед. освидетельствовали и он не говорил о травмах (рука).
Осенью прошлого года общественники и проектировщики дорог предложили официально разрешить автомобилистам выезд на обочину для объезда затора, ссылаясь на опыт дорожных служб Германии.
Вопрос корректности определения виновника ДТП в случаях, когда одним из участников аварии является нарушитель, неоднократно поднимался прежде. Правозащитники вспоминают десяток ситуаций, в которых законопослушные водители могли неожиданно для себя стать виновниками ДТП.
Так что водителям длинных грузовиков в данном случае не позавидуешь. Заметить легковушку при повороте весьма затруднительно, а вот за ее ремонт все равно придется платить.
На примере нескольких типичных дорожно-транспортных происшествий хочется показать, как в несложных ситуациях из-за неграмотных действий водителя обстоятельства столкновения искажаются, и невиновный превращается в виновного.
Если Вам пришлось побывать в ДТП, но Вы не уверенны в правоте своей позиции и позиции других водителей, то сравните ситуацию с типовыми ситуациями, рассмотренными нашим сайтом.
ГИБДД посчитала, что виноваты оба водителя, поскольку один двигался по обочине, а другой не уступил дорогу машине, находящейся справа. После признания вины обоюдной истец потерял право на страховые выплаты и получил повышенный коэффициент при определении стоимости полиса ОСАГО.
Ожесточенные споры вызывают решения по поводу случившихся ДТП. Кто-то утверждает, что он не виноват, кто-то свою вину признает, а кто-то нет. Но существуют некоторые типовые ситуации, которые, к сожалению, достаточно часто встречаются на наших дорогах. В связи с этим накопился некоторый опыт разрешения таких ситуаций.
В решении подчёркивается, что езда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю проезжей части.Такое решение было принято после рассмотрения дела водителя из Самарской области, который в 2014 г. столкнулся с ехавшей по обочине машиной. Автомобили попали ДТП, когда истец совершал левый поворот.
Во дворе попал в ДТП. В протоколе с места происшествия я признан потерпевшим (у второго водителя помеха справа). Но в комиссии по разбору мне заявили, что они предполагают движение моего автомобиля по встречной полосе. Во дворе, где ширина проезжей части (исключая припаркованные авто) около 4,5 м., знаков нет, разметки тоже!
Особенности оформления ДТП при наезде на препятствие
Пришло постановление, что все это направили в прокуратуру и просят проведения экспертизы и принятия решения. В постановление пишут, что на суде «Мопед» говорит, что он не нарушил, что я его обгоняла и сбила и там где он оказался это я его «типа» оттащила (а он сам туда доехал). У него изначально такая была версия.
Еще один пример. На неравнозначном перекрестке произошло столкновение двух автомобилей. Один из водителей, тот, кто ехал по главной дороге, был пьян. Второй же водитель был абсолютно трезв, правда, выехал с второстепенной дороги. Кто же из них прав? В данном дорожно-транспортном происшествии виновен трезвый водитель, так как он не уступил дорогу. Вины же пьяного водителя в ДТП нет.
Он должен также соблюсти пункт 11.2 ПДД, то есть воздержаться от маневра при наличии запрещающих его выполнение условий.
При пересечении траекторий обгоняющий будет в процессе обгона, данное требование нельзя игнорировать по отношению к поворачивающему.
Отсюда следует, что водитель Hyundai Coupe налево вообще мог не смотреть, а смотреть только направо т.к. «вправе рассчитывать»!!!
В результате происходит столкновение, последствия которого могут быть весьма печальными. Многотонный грузовик за считанные мгновения наносит значительные повреждения легковой машине. Кроме того, удар приходится непосредственно на место водителя, так что сохранить жизнь и здоровье в таком ДТП — большая удача.
Во-вторых, если Вы упустили момент и попали в западню, воспользуйтесь звуковым сигналом. Водитель фуры услышит его и остановится.
Дело было так. Водитель ехал по дороге, имеющей по одной полосе в каждом направлении. Ему нужно было на перекрестке повернуть налево. А на встречке стояла пробка. Водители встречных автомобилей предоставили ему такую возможность, оставив свободным проезд на перекрестке. Но вот беда: по обочине вдоль потока, стоящего в пробке, неслась машина, которой управляла женщина.
Много аварий на перекрестках происходят из-за недостаточного знания водителями правил дорожного движения, которые определяют движение автомобилей через пересечение улиц.
Он напомнил, что в соответствии с пунктом 13.12 Правил при повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
Кто виноват в ДТП с участием длинного грузовика?
По словам водителя Hyundai, обзор слева был ограничен припаркованными автомобилями. А когда он выехал, произошло столкновение с Daewoo, двигавшимся навстречу потоку.
Я ехал по трассе. Сработала подушка безопасности, вследствие чего я съехал с дороги … сказали что подушка сработала после того как я съехал с трассы, а не до того…
Что скажут свидетели, когда сам водитель замерял расстояние до места столкновения, подписал схему, а теперь идет на попятную?
Возможно, из перечисленных мной вариантов, Вы найдете тот, который поможет разобраться в вашей ситуации. В любом случае за Вами право на обжалование решения, принятого комиссией, в орган его вынесший, или через суд.
ДТП: кто виноват, и что делать?
Спасибо, со статьей ознакомился. Буду обращаться к адвокату, т.к. считаю что возмещать ущерб всем машинам а их 4 кроме моей (только моей ремонт насчитали на 60 т.р) это не нормально.
Траекторию разворота первый автомобиль может выбрать любую, но чаще он очерчивает большой полукруг. Вторая машина, стремясь быстрее проехать налево и сделать это вслед за идущей впереди, напротив, сокращает расстояние. О том, что первое авто разворачивается, ее водитель не догадывается. В результате его машина получает удар в правый бок.
Происходит столкновение. Каково же было удивление водителя автомашины «ГАЗель», когда его признали виновным в ДТП. «Позвольте, — возражал он. — Я не нарушал правил, а вот водитель «Мерседеса», напротив, мало того что ехал по встречной полосе, что на данной дороге недопустимо (п. 76 ПДД), так еще и скорость превысил.
Если же движение уже начато, и такая помеха возникла у водителей в обоих направлениях. Конечно же, в таком случае нельзя говорить однозначно о такой обязанности. Водители могут договориться, и маневр по освобождению дороги может совершить тот водитель, которому это будет сделать безопаснее. Ситуация не регулируется нормами закона. Впоследствии выяснилось, что у автобуса была «аварийка». По всей видимости, он хотел пропустить такси. Я же мог видеть только один его поворотник. И повторюсь, обзор был ограничен внедорожниками и минивэнами с тонированными стеклами. Если бы я даже и хотел удостовериться в том, что мне никто не едет навстречу, то я не смог бы это сделать физически.