Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Что такое коэффициент бонус-малус в ОСАГО (КБМ) и на что он влияет?». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Сам термин «бонус — малус» является производным от двух латинских слов и буквально переводится как «хороший — плохой».
В наших статьях мы рассматриваем типовые способы решения юридических вопросов, но каждый случай носит индивидуальный характер.
При расчете стоимости полиса ОСАГО, важное значение имеет класс и коэффициент бонус-малус (КБМ). Он рассчитывается исходя из данных о ваших прошлых страховках.
Содержание:
Как узнать КБМ на следующий год: таблица
По результатам экспертизы не было определено, кто виноват. В РГС, где застрахован по ОСАГО мой автомобиль, мне будут компенсировать 50% от ущерба, т.е. самой выплаты еще не было, но документы уже поданы.
При первом обращении в свою действующую страховую организацию будет не лишним проконсультироваться со специалистом касательно такое, что такое этот коэффициент бонуса-малуса в обязательной страховке ОСАГО, и какие привилегии реально можно получить по страховке. Начать следует с того, где он применяется.
Внимание! Физическое лицо может потерять накопленную за долгие годы скидку, если до истечения 10-ти летнего срока оно станет виновником аварии. Но такие санкции будут применяться только в том случае, когда пострадавший в аварии обратиться в страховую фирму виновника за выплатами.
Как определить КБМ, если в ОСАГО вписано несколько человек?
Применение системы бонус – малус планировалось еще с момента введения закона об обязательном страховании автогражданской ответственности. Однако реальное его применение стало возможным только с 2013 года, когда была введена единая автоматизированная система обмена данными между страховыми компаниями. На сегодняшний день коэффициент бонус – малус активно применяется страховыми компаниями на практике.
Здесь речь идёт о КБМ или коэффициенте бонус-малус. Среди автовладельцев его принято называть просто скидкой за безаварийную езду. Так становится куда более понятной суть и особенности этого коэффициента.
Если владелец ТС не является виновником аварии по ДТП, а страховая компания не компенсирует убытки потерпевшей стороне, значение КБМ в следующем периоде уменьшится на 0,05.
Каждый автовладелец нашей страны знает, что обойтись без обязательного страхования автогражданской ответственности никак не получится, так как даже оформить на себя автомашину без него не удастся. Обычно страховщики устанавливают стоимость страховки, относительно автомобилей именно так происходит с КАСКО, а вот цена ОСАГО регулируется государством, потому она едина для всех. Обычная стоимость такого полиса является произведением фиксированной ставки или базового тарифа на ряд разнообразных коэффициентов, главенствующую роль среди которых играет бонус-малус. На этом стоит остановиться более подробно и окончательно разобраться, что такое класс бонуса-малуса в ОСАГО, от чего он зависит, а также как влияет на окончательную цену такой страховки для водителя.
КБМ расшифровывается как «коэффициент бонус-малус». В России показатель применяется с 2003 года после введения Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 №40-ФЗ. Но фактически он стал учитываться после внедрения единой автоматизированной системы по сбору информации о полисах ОСАГО, которая начала действовать с 01.01.2011.
Коэффициент бонус-малус – это такой специальный множитель, напрямую влияющий на стоимость самого полиса обязательного автострахования гражданской ответственности ОСАГО, в полной зависимости от аварийности того или иного водителя за прошлый отчетный период. То есть, если вы аккуратно ездили и не попадали в ДТП, то такой коэффициент будет понижающим, а если наоборот, то повышающим.
Если в течение года этот водитель попадет в ДТП, в которой будет виновником и будет выплачена страховая компенсация пострадавшему, то при последующем страховании ему присвоится класс №2 с коэффициентом 1.4. А если у него в этот период было несколько выплат, то будет самый начальный — №М с повышенным значением 2.45.
Важно отметить, что КБМ делят на повышающие и специальные понижающие. Первый вариант актуален для тех, кто часто падает в аварии и участвует в ДТП. А понижающий применяется в отношении тех водителей, кто ездит безаварийно.
Бонус – малус применяется в форме присвоения каждому из водителей положительного или отрицательного рейтинга. По умолчанию новому водителю, еще не приобретавшему полис ОСАГО, а также водителю, о котором нет данных в информационной системе, начисляется третий класс страхования с коэффициентом бонус – малус, равным единице. В дальнейшем в случае безаварийной езды и отсутствия страховых выплат данный коэффициент малус уменьшается, а класс водителя увеличивается. Все это позволяет ему приобрести страховой полис со скидкой в размере пяти процентов от его стоимости.
В последнее время многим из нас приходилось слышать о таком понятии, как бонус — малус, применяемом страховыми компаниями.
Если водитель будет аккуратно управлять автомобилем и не попадать в ДТП, то с течением времени он получит существенную скидку со значением коэффициента до 0,5, т.е. скидку в 50%.
Где в полисе ОСАГО указан КБМ?
ОСАГО представляет собой страховой полис, который должен присутствовать у каждого человека, садящегося за руль автотранспортного средства. Но, в отличие от КАСКО, по этому виду обязательной страховки тарифы разрабатываются и утверждаются Правительством Российской Федерации. При исчислении стоимости данного страхового документа задействуется базовый тариф, который умножается на соответствующие поправочные коэффициенты, например, КБМ. О том, что такое КБМ в страховке мы более детально будем разбираться в этом посте. Сами же страховщики не спешат посвящать водителей в тонкости начисления страховой премии и имеющихся скидках. Попробуем разобраться, что обозначает рассматриваемое понятие и для чего рядовому водителю необходимо иметь представление о нем.
Внимание! «Малус-Бонус» бывает как понижающим, так и повышающим. В первом случае он применяется при езде без аварий, а во втором варианте при попадании в ДТП, в процессе управления автомобильным транспортом. Эта скидка будет сохраняться за водителем не только при пролонгации срока действия ОСАГО у своего страховщика, так и при переходе в другую страх. фирму.
Уменьшение полиса ОСАГО за счет снижения коэффициента имеет накопительный эффект с максимальным периодом 10 лет. Спустя 10 лет безаварийной езды бонус-малус остается на минимальном уровне — 0,5.
Сегодня действуют следующие виды коэффициентов:
- Шофера. Определяется для каждого гражданина, который был допущен к управлению автомобильным транспортом. Задействуется при оформлении ОСАГО с ограниченным списком лиц. Проверить КБМ можно в специальной таблице.
- Владельца. Определяется для каждого владельца автотранспортного средства, подлежащего страхованию. Задействуется при оформлении неограниченной автогражданки.
- При оформлении договора гражданской ответственности, расчет коэффициента осуществляется по таблице.
- Начальный. Определяется для собственника или для шофера при заключении первичного документа. При оформлении последующих соглашений при проведении исчислений задействуется таблица «Малусов».
- Расчетный. Задействуется при исчислении итоговой премии, в соответствии с условиями договора. Как правило, страховщиками применяется специальный калькулятор ОСАГО КБМ.
Из определения видно, что это такое – класс бонуса-малуса, дело остается за деталями, в которых мы и постараемся разобраться более подробно и досконально. Впервые подобного рода множители были применены в 2003 году, чтобы стимулировать водителей более аккуратно вести себя на дорогах и это показало прекрасные результаты.
Данный сайт создан для объединения всех автолюбителей и тех, кто только собирается им стать. Уважайте друг друга на дороге, ведь дорога это часть нашей с Вами жизни и давайте сделаем её максимально безопасной.
Здраствуйте! Обьясните пожалуйста: в 2011г мной был куплен автомобиль и застрахован на срок 1 год, так же и в 2012г.,в 2013г., в 2014г. я застраховал данный автомобиль сроком на 6 месяцев. После чего автомобиль был продан и был приобретен новый автомобиль. Новый автомобиль был сразу же застрахован сроком на 1 год. При очередном страховании в 2015г. мне был присвоен Кбм равный 1. Почему???
Пример 1. Водитель, стаж которого 5 лет и никогда не было ДТП, имеет 5 класс и коэффициент 0,9. При заключении нового договора страхования у него будет 6 класс. Но а теперь суть, было ДТП с пешеходом, он нарушил правила и по разбору ГИБДД водитель был признан НЕ виновным, виновником был пешеход. У пешеходы бал перелом, поэтому он обратился в страховую для возмещения. Страховая оплатила лечение.
Тут стоит отметить, что речь идёт о стимуляции более аккуратного вождения. Да, не для всех эта скидка является принципиальной. Но сам факт существования повышающего и понижающего коэффициента даёт свои плоды.
Размер КБМ связан с конкретным лицом, вписанным в полис, и не меняется в течение срока действия ОСАГО. Согласно ст. 10 Федерального закона 25.04.2002 №40-ФЗ, срок действия обязательной страховки на авто составляет 1 год. Этот показатель непосредственно влияет на стоимость оформления ОСАГО. Закон об использовании коэффициента был принят достаточно давно. При выполнении расчётов актуальной стоимости страховки КБМ начали применять с 2013 года.
Понятно, что у каждого водителя есть собственный коэффициент КБМ, который учитывается за предыдущий период, на который была заключена страховка. Это напрямую будет влиять на окончательную стоимость полиса, обойтись без которого не получится ни у кого, так как он является обязательным, то есть необходимым по закону.
КБМ ОСАГО. Таблица КБМ осагоКбм ОСАГО – коэффициент бонус – малус, коэффициент зависящий от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, в период прошлых договоров ОСАГО.