Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Причины установления акцизов на средние дистилляты». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Cпасибо! Мы отправили на ваш почтовый ящик письмо с подтверждением. Пройдите по ссылке, которую вы получите в нем, чтобы завершить процесс подписки.
Как отразится на экономических показателях деятельности судоходной компании введение акцизов на средние дистилляты при наличии и отсутствии Свидетельства? В случае, когда экспортная цена топлива становится ниже «условной внутренней цены», нефтекомпании обязаны производить выплаты в бюджет. Механизм работает до тех пор, пока реальная оптовая цена топлива не отклоняется больше чем на 10% от «условной внутренней цены».
Содержание:
Акциз на средние дистилляты
Однако статья в Налоговом кодексе сформулирована таким образом, что основной удар приходится на маловязкое судовое топливо.
Нынешними поправками правительство закрывает лазейки с переименованием дизельной фракции, освобождающей производителей от акцизного бремени. Уже через два месяца, с первого сентября 2015 года на средние дистилляты будет введён (если Дума утвердит поправки) акциз по ставке, как и на товарный дизель – 3450 р/тн.
Акцизы станут еще одним источником дополнительных доходов, хотя частично они будут профинансированы конечными потребителями, поскольку нефтяные компании обычно перекладывают акцизы на плечи потребителей посредством цен на АЗС. Ставка акциза на бензин Евро-5 составит 10 130 руб./т при ежегодном росте на 4% впоследствии.
Получите доступ на 3 дня ко всем разделам Бератора, включая те, которые обычно доступны только платным пользователям. Заполните все поля формы и нажмите «Зарегистрироваться».
Средние дистилляты – подакцизные товары (подп. 11 п. 1 ст. 181 НК РФ). Некоторые операции с ними облагаются акцизом.
Введение акцизов на средние дистилляты – новый аспект в налогообложении судоходной деятельности, и пока не сложилось достаточной практики для анализа экономических последствий такого нововведения. Однако уже сейчас правомерно сделать вывод, что судовладельцам оформлять Свидетельство целесообразно для достижения положительного финансового результата при приобретении топлива, расходы на которое занимают существенную долю в общей себестоимости перевозок.
Дебаты между ведомствами на тему продлевать или не продлевать срок оборота бензина экологического класса ЕВРО-4, а вместе с тем и судьбу применения ММА в качестве октаноповышающей добавки решены правительством в пользу «продлевать» и в пользу «применять».
Вас также может заинтересовать
Уплата акциза производится по месту нахождения судовладельца-налогоплательщика не позднее 25-го числа третьего месяца, следующего за истекшим налоговым периодом. Налоговая декларация представляется в эти же сроки и до внесения соответствующих поправок порядок ее заполнения установлен письмом ФНС России.
Новостью стало лишь только введение обобщённого названия «средние дистилляты», охватывающего весь спектр названий дизельных фракций, которые по качеству не сильно отличались от автомобильного дизельного топлива, но из-за отсутствия в названии термина «автомобильное», «- ный» не облагались акцизом. Фронтальной проверкой по требованию Путина качества топлива на АЗС было установлено, что топливо под названием «судовое маловязкое» активно торгуется на АЗС, что составляет недобросовестную конкуренцию.
Нефтяники и потребители в целом заплатят государству более 300 млрд руб., хотя в федеральный бюджет из них поступит менее 200 млрд руб. При этом Минфин изменил схему роста акцизов, вероятно, имея в виду смещение баланса на рынке в пользу качественного дизтоплива. Но результатом может стать в первую очередь активизация использования различных схем ухода от сборов.
Например, на судовое топливо и топочный мазут производитель (продавец) обязан иметь паспорт качества и декларацию соответствия.
Какие операции освобождаются от налогообложения?
Потратьте, пожалуйста, минуту вашего времени для регистрации. Ваши данные нам очень нужны для дальнейшего сотрудничества с вами.
После января, когда данный механизм только начал действовать, а нефтяные компании были вынуждены перечислить 10 млрд рублей бюджету за бензин, началась дискуссия о необходимости корректировки механизма. Заинтересованные стороны предлагают условную внутреннюю цену для расчета демпфера на дизтопливо снизить с 50 до 46 тыс. рублей за тонну, на бензин — с 56 до 51 тыс. рублей за тонну.
При этом, утверждает эксперт, данные поправки в Налоговый кодекс не были согласованы ни с Минэнерго, ни с ВНИИ НП как ведущим научным институтом в сфере нефтепереработки.
Ставка акциза на бензин «Евро-5» сохранится на уровне 10,13 тысячи рублей на тонну, после чего ожидается ее ежегодный рост на предполагаемый уровень инфляции 4%. Ставка акциза на дизтопливо повысится до 6,8 тысячи рублей, а на средние дистилляты — до 7,8 тысячи рублей на тонну.
В том числе в результате отнесения к подакцизным средним дистиллятам более широкого круга продукции бюджетная система страны получит дополнительный доход в размере 20 млрд. рублей. По словам г-жи Митусовой, производители уже начали придумывать схемы ухода от уплаты акциза. Их смысл сводится к введению изменений в собственные ТУ и СТО. В этом случае небольшое снижение верхнего и нижнего предела (даже на 5 градусов) делает такой продукт безакцизным.
Прежде всего, нужно признать, что в спешке (необходимо же успеть принять закон в сроки, позволяющий задействовать его нормы с 1 января) чиновники отправили в парламент сырой документ. Экспертное сообщество еще не пришло к единому мнению относительно уточнения идентификационных признаков средних дистиллятов.
Сумма превышения налоговых вычетов над суммой начисленного акциза подлежит зачету в счет текущих и (или) предстоящих в следующем налоговом периоде платежей по этому налогу. Кроме того, для судовладельцев, имеющих Свидетельство, величина превышения налоговых вычетов над начисленным акцизом учитывается в составе внереализационных доходов судовладельца (п. 24 ст. 250 НК РФ).
Бератор «Практическая энциклопедия бухгалтера»
Акцизы станут еще одним источником дополнительных доходов, хотя частично они будут профинансированы конечными потребителями, поскольку нефтяные компании обычно перекладывают акцизы на плечи потребителей посредством цен на АЗС. Ставка акциза на бензин Евро-5 составит 10 130 руб./т при ежегодном росте на 4% впоследствии. Акциз на дизельное топливо будет повышен до 6 800 руб./т, в то время как акциз на средние дистилляты увеличится до 7 800 руб./т.
С 2016 года «топливо судовое маловязкое» подпадает под акциз. При этом должны пострадать судоходные компании, но не пострадают.
Как утверждают авторы законопроекта, документ преследует благие цели. Предлагаемые нововведения призваны стимулировать инвестиционную активность, поддержать финансами мероприятия по созданию инфраструктуры автомобильного транспорта, оптимизировать порядок обложения акцизами средних дистиллятов, увеличить поступления акцизов в бюджетную систему. По мнению Минфина РФ, рекомендуемые изменения приведут к увеличению доходов бюджетной системы России в 2018 году на 88,7 млрд. рублей.
Зато акциз на средние дистилляты, сейчас равный акцизу на дизтопливо, увеличится до 7,8 тыс. руб. на тонну. Таким образом, Минфин пошел навстречу крупным нефтяникам, которые жалуются на рост доли на рынке суррогатного дизтоплива на основе различного рода средних дистиллятов (печной, судовой, маловязкий и т. д.).
Не нашли ответ, задайте вопрос Адвокату onlain бесплатно
Характеристики «средних дистиллятов» — это плотность при 20 градусах Цельсия в пределах 750-930 кг/м3 и 90%-ная точка перегонки в диапазоне 215-360 градусов.
Подтвердить, что нефтепродукт относится к средним дистиллятам, производитель или продавец может также результатами экспертизы. Цифры впечатляют. Остается разобраться, из чьих карманов и кошельков эти миллиарды перетекут в государственную казну (и перетекут ли?). И, естественно, важно, чтобы новые правила были справедливыми. К сожалению, описываемый законопроект не безупречен с этой точки зрения.
Выполнены расчеты основных экономических показателей судоходной компании на 1 тонну приобретаемого топлива – средних дистиллятов, что представлено в табл. 2.
Такие характеристики приведены в подпункте 11 пункта 1 статьи 181 Налогового кодекса РФ. При проверке налоговая инспекция может потребовать подтверждения того, что топливо относится к средним дистиллятам. Документы, которые надо предоставить в этом случае, кодексом не установлены.
При этом в последней редакции проекта НК удалено понятие «топливо печное бытовое», хотя ещё вчера фигурировало в проекте закона.
Налогоплательщик вправе применять налоговые вычеты с коэффициентом 2 при исчислении акциза по остаткам средних дистиллятов 2015 года, в отношении которых операции, признаваемые объектом налогообложения акцизами, совершены с 01.01.2016, а также получить возмещение акциза от инспекции.